Novos raios DT Swiss RevoLite Strike Canelados Equilíbrio de peso leve, extra

A DT Swiss tem um novo raio de aço premium leve e forte com um perfil canelado forjado a frio chamado RevoLite. Uma espécie de mistura entre seus melhores raios redondos de ponta dupla e seus melhores raios aero-bladed leves - este termina com um centro redondo flanqueado por asas quadradas ao longo da seção intermediária reduzida no comprimento total dos raios .

Então, o que você ganha quando mistura Revolutions e AeroLites? O resultado é um raio que combina leveza, maior rigidez e maior durabilidade – um equilíbrio ideal para construir rodas off-road leves e fortes.

Posso apenas entender por alguns minutos por que a DT Swiss criou esses raios RevoLite verdadeiramente novos? Quero dizer, quem entre nós pensou que realmente precisávamos de um formato de raio de aço forjado a frio completamente novo que estivesse em algum lugar entre aero e não, em um esforço para aumentar a força e manter o peso baixo ao mesmo tempo?

Eu construo todos os tipos de rodas para meu próprio uso - para estrada, ciclocross, cascalho, touring, XC, trilha e enduro - e fiquei perfeitamente feliz em escolher os raios DT AeroLite quando queria construir algo mais aero ou realmente rígido, ou escolher um DT Revolution falou quando eu queria uma roda leve com um pouco mais de flexibilidade para pedalar fora de estrada e com menos arestas vivas. Claro, às vezes eu construía uma roda com raios Sapim, mas nunca senti que as ofertas da DT não faziam tudo o que eu precisava para construir uma roda com raios de aço inoxidável.

Além disso, se eu quisesse algo ultraleve, provavelmente pediria a um construtor mais experiente que tentasse algo bobo como fibra flexível ou raios de carbono com lâminas.

OK, falou nerd.

O RevoLite é fabricado pela DT Swiss em um processo novo e bem protegido, semelhante aos seus raios superiores. Como vimos quando visitamos a sede da DT Swiss na Suíça há alguns anos, bobinas de fio de aço inoxidável são endireitadas e cortadas em comprimentos de raios. Em seguida, os raios premium de dupla face passam por um processo de forjamento a frio, no qual martelos rotativos e oscilantes automatizados esmagam os espaços em branco dos raios retos para torná-los mais finos e dar-lhes pontas - tornando o raio um diâmetro menor no meio do que nas extremidades, aumentando efetivamente a elasticidade . Este processo alinha a estrutura do metal e aumenta sua densidade (também um pouco mais longa).

Os raios Premium DT AeroLite passam então por uma segunda etapa plana de forjamento a frio que os martela novamente para dar à sua seção central de ponta a lâmina aerodinâmica, tornando-a também mais rígida e aumentando a resistência à tração.

Agora, como os AeroLites, os novos RevoLites também combinam essas múltiplas técnicas de forjamento redondo e plano (embora o DT seja vago em seu preciso processo patenteado). Desta vez, porém, parece que um mandril de formato especial deve ser usado para criar a seção transversal pseudo-cruzada exclusiva do novo raio. A forma canelada resultante em seção parece ter uma coisa circular no meio, cruzada com uma asa em forma de caixa.

DT diz que isso cria um raio que é extra rígido como um raio de asa aerodinâmica, mais leve em geral devido à seção mais fina do topo forjado a frio e ainda tão durável contra o estresse repetitivo quanto um raio redondo por causa da seção circular constante através a parte mais fina do raio.

A DT chama o novo RevoLite de a melhor combinação de durabilidade e leveza em seus raios de MTB. Esse é um delineamento importante, já que o AeroLite com foco na estrada é mais leve e igualmente rígido, e também não é o mais leve absoluto da linha MTB.

Em termos de peso, a DT afirma que o RevoLite de lâmina mais rígida é de 4,45 g por raio (260 mm), em comparação com o Revolution simplesmente duplo com 4,42 g (264 mm) ou o Competition Race mais espesso, mas ainda com cabeça, com 4,88 g (260). Comparado com os raios de estrada com lâminas aerodinâmicas, o AeroLite com ponta é mais leve com 4,34 g (264), enquanto o AeroComp mais grosso, mas ainda com ponta, é de 5,9 g (264).

Em termos de preço, entre as ofertas de raios de aço prateado padrão da DT Swiss, por pacote de 20 raios, o novo RevoLite tem efetivamente o mesmo preço que o raio aerodinâmico de ~ 50 € para o AeroLite. O AeroComp custa ~30€, o Revolution ~22€, e o Competition Race custa cerca de 18€ para o mesmo conjunto de 20.